报告列表-安全舒适伴我行-意大利原装进口kiwy安全座椅

家有孩子，事事以安全为先、健康先重。正所谓养儿一百岁，长忧九十久。从出生时嗷嗷待哺，到摸爬滚打，再到能说会道……总是担心她饿着冻着不说，还怕她摔着、怕她磕着、怕她咽着。

一路走来，操碎了心。

再加上隔三差五就在报纸电视上看到，因家长疏忽大意而导致儿童意外受伤，走失、甚至身亡的痛心消息，不得不让警惕钟声长鸣。

这些年，为了降低意外的发生率，除了贴身照顾宝宝外，只要能起到防护作用的用品几乎一个没有落下，床栏、防撞角、防走失书包等等。

转眼，3岁前令我高度紧张，步步为营的日子终成为过去式。时间如攥在手中的沙，悄无声息地溜走了，虽然仍很怀念着她小时候跟我黏在一起的每个画面，但看到现在的她，我感觉她真的长大了，俨然成为了“小大人”一枚。

不过正如前面提到，作为一名母亲，长忧孩子九十久不是平安度过了3岁前就完事，4岁的她渐渐懂得脱离我的掌控，也不安分的只待在家里，而是每天必须要到小区公园转悠，还要求我们一周一小游的节奏，穿梭于城市与城市之间。

既然小家伙有善于发现眼睛，和勇于探索的精神，我何不成人之美，干脆用旅行来实践教养。当然，说到出行的大前提仍然是安全两字，尤其带娃开车出行，我相信很多人都存在同一个误区，把孩子抱着坐准安全。

来，先看看以下动图

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搜了一圈度娘后，得出一个惊人的答案：当车量以50公里的时速发生碰撞，一个体重4kg的儿童所产生的冲力相当于一个大象的重量…此时要抱住孩子相当于用手去救一个从四层楼堕落的成年人！

看到这可能你又会说“抱着不行，使用车载的安全带准行了吧？”

好奇宝宝往下看！

早前看到一个真实的案例，宝宝被汽车安全带绕住脖子，其母亲无法解开安全带，孩子越是情绪焦躁，越呼吸困难。最终求助交警帮忙，剪断安全带才成功脱险。

还能说出不担心三个字吗？于是，我果断地将目光放到儿童安全座椅上。

刚收到座椅的那天，碰巧闺蜜也在场。长而扁的箱子让她一眼看出与她家的安全座椅不同之处。拆箱后才发现座椅以平躺式包装，而不是闺蜜口中所说的座式，我补脑一下，座式岂不是更占地方？嘿嘿。

还记得申请试用时，给我印象最深刻是kiwy安全座椅是来自意大利，意大利设计、意大利制作、意大利生产。常来所属的公司正是销售原装意大利产品的一级代理，好感度瞬间飙升至100+，当然，也感谢娘家提供了平台，试用kiwy安全座椅着实是一次良好的体验。

根据孩子的年龄段和体重作为参考，这款kiwy安全座椅适合9-36公斤（9个月-12岁）的座椅，换句话说能满足宝宝整个童年了。

关于颜色收到的这款是米兰之星（宝蓝色），还是意大利足球纪念珍藏款。虽然同系列的一共还有其余8种颜色，依我看来，米兰之星更胜一筹，不仅没有黑色的沉闷，也不乏耐脏性，并且蓝色也是很醒目的颜色，给人舒服的视觉享受。

配件方面有中英文说明书、车型列表清单、售后服务卡保修卡、2个塑料导管、产品标签。真是该有的都有了，绝对不含糊。

自从闺女出生后，我是自带处女座质检员上线，这次也不例外，里里外外审视一番。

不瞒大家说，除了喜欢米兰之星的颜色外，我是看重它的两大卖点：

五点式安全带系统，覆盖身体关键部位

吃瓜的家长们可能对五点式安全带系统一头雾水，或者我用F1赛车来打比方大家会容易理解。只要有看过一级方程式赛车都知道，车手们就是使用五点式安全带，如下图。

五点式的好处在于通过两肩、腰部、胯部和臀部进行分散保护，而车载的安全带一来宝宝的身高够不着，面对突然撞击时会勒到颈部，甚至会从安全带里滑出。

通过实验证明，五点式安全带系统当水平方向碰撞和汽车倾覆翻转时，宝宝不至于从安全带里滑出，Sabelt卡扣都能固定在座椅上，同时也能降低对头部和颈椎的冲击力。特别是4岁之前的宝宝，用五点式安全带系统，降低避免受伤的风险。

三点式安全带，大宝宝的福音

看了五点式的使用方法后，我开始方了，难道就只适用于4岁内的宝宝么？不是产品外包装所说的12岁。毕竟现在小家伙的已经达到1米身高，和16KG重量，再者大广州近段日子以来已经冷得只剩骨气，给她多穿厚外套后，要是使用五点式的话，还是有点压力。

情急之下翻阅了说明书，大宝宝的正确使用方式是三点式。

相当于接近车载安全带的使用方法。随着宝宝的年龄增长，需要拆除五点式安全带换上车载安全带来固定宝宝。采用三点式的方法，不用担心宝宝的坐高问题，起码通过安全座椅已经垫高了。对了，说到三点式还要分享一事。都说到了4岁的孩子已经开始渐渐懂事，让她尝试五点式时居然已经认定了这是小宝宝的，连哄带骗依然也不太乐意，但用三点式就立马欣然接受，就服你。

特地等她坐好后，给宝宝量了一下肩膀到臀部的距离，大概有39CM，根据宝宝的身长去调节座椅，给她一个舒适的环境，难怪那么容易接受了。

话说前段时间，我同事刚入手一台儿童安全座椅，不过使用还不到24小时，就听她吐槽48小时。原因就是不易安装！！！不知不觉间我已经开始代入她安装时的角色，本来车辆空间已经小，搬到座椅上还要弯着腰去进行安装，时间一长必定连老腰也赔上，难怪如祥林嫂一样。

ISOFIX接口，安装便捷

据我所知，某些汽车和座椅不具备ISOFIX连接杆，所以才出现了如我同事那一幕。

收到安全座椅时我再三确认接口是ISOFIX安装，才松了口气，并且ISOFIX安装还有安全指示，以防装错。

操作方法简单：

第一步先将两个塑料导管连接到车上的ISOFIX接口，接口藏就在后排座位上，需要用些力度掰开才能看到。

第二步把座椅背部底端的连杆往下翻，马上看到左右两边的QFIX。

第三步QFIX连接口与汽车ISOFIX连接上即可。

值得一提，安装好时会听到很清脆的咔哒声，提示我们已经安装完毕，我发现红色的指示器已经转为绿色，整个安装过程相当之顺利，一气呵成。固定好位置后，即使在行驶过程中座椅也没有被移动。

靠背随意升高，安枕无忧

另外有一点也我关注的，孩子的作息时间与成人不同，带娃出行无论长短途睡觉是在所难免，座椅也顺理成章成为移动的儿童床。但是她的每一次入睡我就陷入每一次的担心，入睡后头部自然向两旁摇摆，甚至低着头，严重影响到脊柱健康。

kiwy安全座椅的头枕柔软舒适，而且还能根据宝宝的身高进行调节到最合适的位置，就因为这个可调节的头枕，能满足9个月-12岁的孩子使用。

看看看，一键按下高度随意调节，可以从71cm拉伸到86cm，超长年龄段使用，宝宝一直到上小学都不用换安全座椅了，性价比扛扛滴。

小家伙睡得多香就能感受到那份舒适感。

舒适面料，9mm物理阻燃

使用了kiwy安全座椅至今已经有一个多星期，之前还担心她是否能习惯使用座椅，毕竟她这人比我还要挑，惊喜发现整个行车过程没有因座椅产生不舒服。

我也亲自感受了，面料摸上去特别的舒服，不扎肉，柔软。刻意按压，面料慢慢地回弹，足以证明面料的舒适度，有效吸收撞击带来的冲击力。看介绍还提到面料是通过OEKO国际纺织品认证，通过我“调查”一番，OEKO国际纺织品认证等同我们购买婴儿贴身服装A类标准，那么之前的担心可以直接忽略，难怪小家伙没有发出任何抗议的声音。